装配价1.68万首,蔚来20kW家用充电桩值得装配吗?
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装配价1.68万首,蔚来20kW家用充电桩值得装配吗?

2020-10-13 18:40:12   来源:http://www.fsofcg.com   【
\u003cp>在现在,随着智能手机的遍及,人们逐渐倚赖上了智能手机,不管是出门照样在家里,人们玩手机的时间也越来越众。所以,很众人都患上分别程度的“电池忧忧郁症”,更是觉得电量矮于90%都不敢出门了。\u003c/p>\u003cp>不光是手机用户,纯电动车车主也有同样的懊丧,出门在表就有“里程忧忧郁症”,电动车在充电的时候,就会有“电池忧忧郁症”,总是不安出走的时候,电动车的电量满了异国,异国满电出走会不会有影响等题目。\u003c/p>\u003cp>所以,快充桩在纯电动汽车市场很受迎接,但是原由纯电动车的逐渐增进,公共直流快充桩的操纵也徐徐变得饱和,形成了“粥少僧众”的局面。\u003c/p>\u003cp>为此,有一些品牌选择了自建快充站的战略,如幼鹏汽车的超级快充电站、特斯拉的超级充电桩等,不光解决了用户找充电桩难的题目,也升迁了车主的用车体验。\u003c/p>\u003cp>蔚来汽车在充电体系上面也有本身的战略策划,除了买车时附赠的7kW家用充电桩,还有换电站、移动充电车和超级充电桩等等。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>充电速度升迁三倍\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>在8月31日,蔚来官方宣布20kW家用充电桩正式对表发售,跟之前在成都车展发布的第二代家用充电桩对比,这款家用快充桩功率由正本的7kW升迁到了20kW,据说充电速度升迁了三倍之众。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/FF49E2F56F9E6DC05E163BD0611915397B08D8E8_size38_w750_h560.jpeg" />\u003c/p>\u003cp>按照蔚来汽车官方给出的数据,新款20kW家用充电桩比现款7kW家用充电桩降矮了2/3。从图中的数据吾们能够望到,100kWh电池包用7kW家用充电桩充电,从20—90%的充电时间必要用10幼时,而操纵20kW家用充电桩充电仅必要3.5幼时,比7kW家用充电桩撙节了6.5幼时;70kWh电池包用20kW家用充电桩充电的时间为2.5幼时,比7kW家用充电桩撙节了4.5幼时。新款20kW家用充电桩的充电速度升迁了不止一点点。\u003c/p>\u003cp>现在在市面上,除了特斯拉之表,大片面厂家挑供的家用充电输出功率广泛处在7kW的程度,所以,蔚来的20kW家用充电桩在充电功率方面有着不错的上风。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/6443FBA9D3591BEB8AE6407A0699C0E9A3251070_size63_w750_h688.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:91.73333333333333%;" />\u003c/p>\u003cp>不过,蔚来的20kW家用充电桩并不是标配,是必要车主付费装配的。倘若你是蔚来的新车主,能够选择不装配随车附赠的7kW家用充电桩,直接升级为20kW家用充电桩,必要额表添加9800元的装配费。\u003c/p>\u003cp>倘若你是老车主,正在操纵7kW家用充电桩,也能够选择以旧换新,但是必要交还现有的7kW家用充电桩,还要额表支付15800元的装配费;还有一栽就是全都要,不息保留现有的7kW家用充电桩,再加装新款20kW家用充电桩,必要支付装配费16800元。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>装配20kW充电桩必要仔细什么?\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>但是,除了价格门槛之表,20kW家用充电桩必要380V三相电声援,车主选购时还必要确定自家车位是否具备三相电供电条件。倘若幼区电网不声援,车主同样享福不到20kW家用充电桩的快感。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/C3377B62CE1EAF42C5D8CBAFAA0C2E685DDF1630_size35_w1080_h718.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.48148148148148%;" />\u003c/p>\u003cp>此前,特斯拉就推出了匹配380V三相电的直流充电桩,峰值功率更是达到了24kW(实际为20kW),车主也遇到相通的题目,幼区电网不声援,照样体验不了此款充电桩的快感。\u003c/p>\u003cp>还有不少人都会不安快充直流电桩的功率太大,装配之后会影响到居民用电,这也是一些老幼区物业所忧忧郁的题目。\u003c/p>\u003cp>不过,随着近年各地的电网升级改造,越来越众老幼区电网在升级后就已经徐徐具备了大功率充电的条件了。\u003c/p>\u003cp>2015年国务院就出台政策,更是请求新建住宅建设充电设备或者预留建设充电桩的装配条件,也就是说,现在新建的住宅区电网体系基本都能够已足电动车主装配快充的需求。\u003c/p>\u003cp>即使装配的条件具备了,但是用户照样比较不安快充的充电题目。其实这个根本不必不安,纯电动车在充电过程中,充电桩并不会不息保持大功率输出。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/A6AA0A7226C821E2CFEF4817EFF8D99022F27423_size237_w640_h358.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:55.93749999999999%;" />\u003c/p>\u003cp>以具备储能装配的充电桩为例,当必要输出大功率时,充电桩会从储能中获取一片面能量行为电能输出,以降矮团体的负荷,随着电池电量的饱和,充电桩也会自动降矮输出功率,另表储能装配会在电谷期补充电能,间接降矮电网的负荷。\u003c/p>\u003cp>由此望来,更高功率的快充接入幼区电网也不会产生太大的压力,加上功率更高的直流充电桩自带储能技术,在用电谷期储能也能做到削峰平谷的终局,甚至在一些梯度用电的幼区内里,还能降矮充电的费用成本。\u003c/p>\u003cp>倘若家里有两辆70kWh电池包的纯电动车,用20kW家用充电桩给两辆车充电仅需5幼时就能完善,对于如许的家庭来讲,20kW家用充电桩是个相等不错的选择。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>真的必要装配吗?\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>固然蔚来的20kW家用充电桩有很众益处,也有一些弱点,比如它的体积太大,新桩的长宽为760mmx395mm,而特斯拉的家用充电桩长宽为380mmx160mm,蔚来新款充电桩必要装配空间约是特斯拉家用充电桩的4倍,用户必要按照本身幼区车位的面积估算一下是否能装配得下。\u003c/p>\u003cp>再者就是蔚来新款充电桩的免费线缆只有30米,超过免费周围就一米加收90元。不光要在装配新充电桩要钱,还必要在线缆上再花钱。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/2808F3D711BE377E951E281B759730D8846275DD_size97_w750_h500.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.66666666666666%;" />\u003c/p>\u003cp>对于大无数车主而言,购买纯电动车操纵周围清淡是上放工、买菜带娃上学或者其他平时操纵。夜晚回到家就最先充电,早晨就足够了,根本就差那几个幼时,7kW家用充电桩就已足了车主的用车条件。\u003c/p>\u003cp>还有快充对电动车电池有肯定的损坏,在迅速充电过程中,电池包温度会提高,电池包永远在高温环境下寿命会萎缩。\u003c/p>\u003cp>虽说如此,安不装配就望车主幼我意愿,毕竟买得首蔚来车型的消耗者,也不会介意众花一万众元加装快充桩。\u003c/p>\u003cp>不过,随着快充加入家用充电桩走列,不光能升迁用户在充电环节上的快感,还能优化异日纯电动车的操纵环境。在异日燃油汽车会徐徐被纯电动汽车代替,快充桩在谁人时候推想会遍及到每一个有车的家庭。\u003c/p>
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